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Taycan的全景天窗与普通的全景天窗有区别。也就是说，可以调节天窗的透明度。例如，在炎热的夏天，可以使天窗的透明度变浑浊，防止进入室内的热量。相反，如果想感受开阔的开放感，可以通过显示屏操作使天窗透明。 而且如果自己不装备，但竞品车型装备了全景天窗，整车的竞争力将会降低，所以全景天窗已经进入到一种劣性比拼阶段，之所以这么说，是因为我从不认为全景天窗这种配置有多么出色。 自动启停、大灯清洗还是换挡拨片？在我看来最没用的配置是天窗，是全景大天窗，因为从车辆结构属性以及日常使用状态来看，全景天窗唯一的优势就是“好看”。 当然，如你所说，打不开的全景天窗可能是采光的优势。当然，也不要气馁。毕竟你的全景天窗那么大，晴朗的夜晚可以躺着看星星！ 以我自己来说，十几年前，买的第一辆车并没有天窗，开了几年之后，大街上新车越来越多，那时候看到那些带全景天窗的车型总觉得很大气，后排采光好，偶尔打开天窗感觉很拉风。 3、行李架的主要功能是放行李，当然也有美观作用，全景天窗车顶可能是考虑到承受不了行李的重量，放了行李你天窗打开也不方便，再者可能全景天窗车顶结构也不适合安。 这个车没别的什么说的，就是个大升级的电动脚踏板，毕竟是豪华版，配置这块绝对够用。除了它不是四驱以外，座椅加热、一键启动这些东西全都是有。最主要的是一个全景的大天窗，有很多途昂连个天窗都没有，这么大个车顶，不给匹配个天窗多么发闷。 很多人都会有个疑问，把铁皮换成玻璃那肯定没有那么安全的，其实不然，通过碰撞测试，从理论上来讲，全景天窗的安全性甚至要高于没有天窗的车。 即使是全景天窗，大家也能留意一下，全景天窗其实也分为两部分拼接，中间部分也有一根细微的“分割线”，这条线的作用也是用于保证车身刚性的，并且汽车制造生产出来以后，还要经过严苛的碰撞等安全性测试，保证有天窗和没有天窗的车型，在安全性上面是一致的。 当然还有档次感，有天窗的话，坐进车里的感觉还是相当不一样的，特别是全景天窗。不过在这里也必须说下它的缺点，就是会存在漏水或者异响的情况。总的来说，还是要利大于弊的，如果能够承受相应的价格，还是建议选择有天窗的车型。不知道大家又是怎么看待有无天窗这件事呢？ 一件很有意思的事：同款车型，全景天窗在国内是标配，而在国外却是“鸡肋”配置？欧美日韩大多数汽车都没有天窗，座椅也是布艺为主，这是为何？ 除此之外，新哈弗H5还配备了全景大天窗。该说不说，这个天窗真的太棒了，它的采光面积为前613*726/后466*728mm²，不仅让车内空间更加明亮舒适，而且增加了我的行车视野。天气暖和的时候，我就会将天窗打开，在欣赏风景的同时，还可以随时呼吸新鲜空气。要是赶上在户外露营的时候，到了晚上，我会直接躺在车里看星星，透过天窗满天繁星尽收眼底，那感觉真是太美妙了。 它山之石，可以攻玉，随着汽车天窗90多年以来在设计上越来越简洁、面积上越来越大，玻璃这一材质开始进入汽车领域，逐渐代替最早的铁皮天窗，从自带遮阳板的玻璃电动天窗，到2001年首次出现的一体式全景天幕，玻璃伴随天窗面积的扩大使用率越来越大。汽车天窗从最早的0.2㎡增大到像EC7这样接近2㎡，无论是外观还是操作便利性上都带来巨大提升，也让人类天赋的对光的渴望追求得到满足。 另外，天窗对于车辆的安全性也可能会有影响，普通天窗的面积小影响不算大，但现在很多车型都开始用上了全景天窗，几乎覆盖了整个车顶，中间就只有一条细小的分割线，肉眼可见已经是没有横梁的存在了。而出于安全性的考量，必须通过在材料和工艺上保障车身强度，例如采用特殊材料、增加天窗加强框等等，但加钱的事儿，能有多少消费者愿意？ 2、低配版。由三菱欧蓝德汽车官方发出的公告得知：截止于2023年4月，三菱欧蓝德没天窗是低配版，而高配版的欧蓝德车型都有天窗配置，但天窗不是全景。 2、是不可以全打开的，迈腾这款车型除最低配车型之外全部匹配全景天窗，并且是可开启的全景天窗，全景天窗开启面积是天窗的前半部分，后半部分是无法开启的，全景天窗对于增加车内的采光度有着非常大的作用。 不过我们仍然需要知道另一个知识点，那就是大天窗、全景天窗这些配置一定是企业收割用户的方式，因为在它们看起来更华丽，采光也更好，在企业内部属于增益配置。 因为这两种天窗布局都能够保证足够的刚性和整体性，同时还能提供额外的采光，特斯拉这种连遮阳帘都不配备的全景天窗其实早就应该被优化了。 5、哈弗h6天窗控制模块在中控台。***用的是拼接式外滑全景天窗，它是由前后两个天窗组成，后排为固定玻璃不能打开，前排可以实现外掀和滑动两种打开方式，哈弗H6装配的是内藏式天窗是一种最为普及的天窗结构。 带天窗的车型，尤其是全景天窗的车，车顶没法设计更多的横梁钢架结构，全靠A、B、C柱。假设翻车，车顶承压以及防护措施都会大打折扣，如果重视安全性，不带天窗的车型，有更多增强安全性的措施，从这一点来说，带天窗的车型其安全性没法与不带天窗的车型相比。 但当我第二辆车买了全景天窗的车子时，除了新车前几个月开过两次天窗，之后一年都想不起来开一次，有时候打开后还要确认有没有关严实，担心漏雨，从实用性来说，天窗没必要有，但从大众化眼光来看，天窗可以不用但不能没有。 1.通风与排气：天窗可以打开，让新鲜空气进入车内，创造舒适的驾驶环境。尤其在潮湿或高温天气时，打开天窗可以有效排出车内的热气和异味。 其实，如果是全景天窗，优势还是比较明显的。一方面，可以让车子看起来更有档次，毕竟有全景天窗的车给人的第一印象就是比较不便宜。此外，全景天窗能尽可能地增加车内采光度，对于一些空间较小的车型来说，坐在后排就不会太压抑，提高乘坐体验。当然，如果天气较好，那也可以打开全景天窗，尤其是自驾游的时候，非常实用。 我们实拍的这款2020迈腾最低配车型配备了可开启的全景天窗，只有最低配车型的全景天窗需要选装。其余车型均为标配。值得一提的是，现在很多4S店都会强制安装，费用几千元。 1.通过按下车内的天窗开关2.奔驰e260的天窗通常是电动的，可以通过按下车内的天窗开关来打开或关闭天窗。 奥迪TT有天窗。奥迪TT作为一款运动跑车，不仅拥有优秀的动力性能和操控性能，同时也注重驾乘舒适和便利性。因此，奥迪TT会提供天窗选装，给驾乘者带来更好的通风和视野体验。不同型号的奥迪TT的天窗种类也有所不同，有普通的全景天窗，也有可折叠的电动天窗，用户可以根据自己的需求进行选择。总的来说，奥迪TT提供了多种天窗选择，满足不同驾乘者的需求。 装备全景天窗的车型几乎都是城市车型，轿车、SUV、MPV装备率非常高，因为车辆不需要考虑扭转刚性，一般来说大天窗的安全是有保证的。 奥迪全景天窗异响的原因多数是因为机械组件缺少润滑导致机械组件的滑块在轨道内运行困难或者产生异响。如果遇到该问题必须给天窗的机械组件加注润滑油脂。 天窗设计：天窗的重要性我觉得天窗不仅仅只是打开透气与看星星✨，在关键时刻他还能起到一个逃生的作用，这一点还是有必要的，凌渡这款车的天窗设计的很不错，他是像全景天窗一样从上往后滑打开的，这样不会影响到车内的头部空间，天窗排水口要定期检查保养，查看排水口是否有堵塞情况，及时发现及时清理干净，有天窗的车友们平时保养一定要注意这个环节哦。